Wisatawan Bentuk Kantilever

Gambar Unggulan Traveler Bentuk Kantilever

Pedaran Singkat:

Cantilever Form Traveller nyaéta parabot utama dina konstruksi cantilever, anu tiasa dibagi kana jinis truss, jinis cable-stayed, jinis baja sareng jinis campuran numutkeun strukturna. Numutkeun sarat prosés konstruksi cantilever beton sareng gambar desain Form Traveller, bandingkeun rupa-rupa ciri bentuk Form Traveller, beurat, jinis baja, téknologi konstruksi jsb., Prinsip desain Cradle: hampang, struktur saderhana, kuat sareng stabil, gampang dirakit sareng dibongkar ka hareup, tiasa dianggo deui anu kuat, karakteristik gaya saatos deformasi, sareng seueur rohangan di handapeun Form Traveller, permukaan padamelan konstruksi anu ageung, kondusif pikeun operasi konstruksi bekisting baja.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Cantilever Form Traveler nyaéta parabot utama dina konstruksi cantilever, anu tiasa dibagi kana jinis truss, jinis cable-stayed, jinis baja sareng jinis campuran numutkeun strukturna. Numutkeun sarat prosés konstruksi cantilever beton sareng gambar desain Form Traveler, bandingkeun rupa-rupa ciri bentuk Form Traveler, beurat, jinis baja, téknologi konstruksi jsb., Prinsip desain Cradle: hampang, struktur saderhana, kuat sareng stabil, gampang dirakit sareng dibongkar ka hareup, tiasa dianggo deui anu kuat, karakteristik gaya saatos deformasi, sareng seueur rohangan di handapeun Form Traveler, permukaan padamelan konstruksi anu ageung, kondusif pikeun operasi konstruksi bekisting baja.

Desain sareng pabrikasi Bekisting Lianggong pikeun produk Form Traveler, utamina diwangun ku bagian di handapeun sistem rangka utama, sistem pendukung bantalan, sistem leumpang sareng jangkar, sistem pengangkat gantung, bekisting sareng sistem perancah.

Bekisting Lianggong dina struktur inten Produk utama Form Traveler, produkna ngalangkungan tilu generasi inovasi: Struktur Traveler tipe baut BY-1; Struktur Traveler tipe sambungan sekrup BY-2; Struktur Traveler bentuk leumpang hidrolik tipe sambungan colokan-pin BY-3.

Form Traveller tiasa disaluyukeun pikeun nyumponan kabutuhan klien sareng dirancang pikeun sasuai sareng kodeu internasional. Alat-alat ieu tiasa diluncurkeun sacara otomatis kalayan pilihan peluncuran deui pikeun dibongkar.

Desain Beban Traveler Bentuk Kantilever

(1)Faktor beban

Numutkeun spésifikasi desain sareng konstruksi jembatan jalan raya anu dikaluarkeun ku Kementerian Perhubungan, koefisien beban nyaéta sapertos kieu:

Koéfisién kaleuwihan tina modeu ékspansi sareng faktor-faktor sanés nalika beton girder kotak dituang: 1,05;

Koéfisién dinamis tina ngocorkeun beton: 1.2

Faktor dampak tina Bentuk Traveler anu Obah tanpa beban: 1.3;

Koefisien stabilitas résistansi kana tibalik nalika ngucurkeun beton sareng Form Traveler: 2.0;

Faktor kaamanan pikeun panggunaan Form Traveler sacara normal nyaéta 1.2.

(2)Beban dina rangka utama Form Traveler

Beban girder kotak: Beban girder kotak pikeun ngitung beban anu paling masif, beuratna 411,3 ton.

Alat-alat konstruksi sareng beban balaréa: 2.5kPa;

Beban anu disababkeun ku miceun sareng ngageterkeun beton: 4kpa;

(3)Kombinasi beban

Kombinasi beban tina pamariksaan kaku sareng kakuatan: Beurat beton + Beurat traveler bentuk + alat konstruksi + beban riungan + gaya geter nalika karanjang gerak: beurat traveler bentuk + beban impak (0.3 * beurat traveler bentuk) + beban angin

Mangga tingal spésifikasi téknis pikeun pangwangunan jembatan jalan raya sareng gorong-gorong:

(1) Kontrol beurat Form Traveler nyaéta antara 0,3 sareng 0,5 kali beurat beton tina beton anu dituang.

(2) Deformasi maksimum anu diidinan (kalebet jumlah deformasi sling): 20mm

(3) Faktor kaamanan anti tibalik nalika konstruksi atanapi mindahkeun: 2.5

(4) Faktor kaamanan sistem jangkar mandiri: 2