wilujeng sumping!
+86 18201051212
sales01@lianggongform.com

Bekisting Panjat Otomatis Hidrolik

Gambar Unggulan Bekisting Panjat Otomatis Hidrolik
  • Bekisting Panjat Otomatis Hidrolik
  • Bekisting Panjat Otomatis Hidrolik
  • Bekisting Panjat Otomatis Hidrolik

Pedaran Singkat:

Sistem bekisting hidrolik otomatis-panjat (ACS) nyaéta sistem bekisting mandiri anu napel dina témbok, anu dikuatkeun ku sistem pengangkat hidrolikna sorangan. Sistem bekisting (ACS) ngawengku silinder hidrolik, komutator luhur sareng handap, anu tiasa ngagentos daya pengangkat dina braket utama atanapi rel panjat.


Rincian Produk

Rincian Produk

Sistem bekisting hidrolik otomatis-panjat (ACS) nyaéta sistem bekisting mandiri anu napel dina témbok, anu dikuatkeun ku sistem ngangkat hidrolik sorangan. Sistem bekisting (ACS) ngawengku silinder hidrolik, komutator luhur sareng handap, anu tiasa ngagentos kakuatan ngangkat dina braket utama atanapi rel panjat. Kalayan kakuatan ku sistem hidrolik, braket utama sareng rel panjat masing-masing tiasa nanjak. Ku alatan éta, sistem panjat hidrolik otomatis-panjat (ACS) lengkep nanjak kalayan ajeg tanpa crane. Teu aya alat ngangkat sanés anu diperyogikeun nalika nganggo bekisting hidrolik otomatis-panjat, anu gaduh kaunggulan gampang dioperasikeun, gancang sareng aman dina prosés panjat. ACS nyaéta sistem bekisting pilihan kahiji pikeun konstruksi menara sareng sasak jangkung.

Ciri-ciri

1.Nanjak Gancang sareng Fleksibel

Ngarojong panjat tebing boh vertikal boh miring kalayan efisiensi anu luhur, ngalengkepan unggal siklus panjat tebing gancang pikeun ngagancangkeun kamajuan konstruksi.

2.Operasi anu lancar sareng aman

Ngamungkinkeun nanjak unit sacara umum atanapi individu, mastikeun gerakan anu sinkron, stabil, sareng aman sapanjang prosés ngangkat.

3.Sistem Non-Kontak Tanah

Sakali dirakit, sistem bakal terus naék ka luhur tanpa kudu dipasang deui dina taneuh (kajaba di simpul sambungan), ngahémat rohangan lokasi sareng ngirangan karusakan bekisting.

4.Platform Kerja Terpadu

Nyayogikeun platform kerja anu jangkungna pinuh, anu ngaleungitkeun kabutuhan pikeun nyetél perancah anu diulang-ulang sareng ningkatkeun kaamanan konstruksi.

5.Akurasi Konstruksi anu Luhur

Nawiskeun panyelarasan anu tepat kalayan koreksi anu gampang, ngamungkinkeun panyimpangan struktural disaluyukeun sareng ngaleungitkeun lanté demi lanté.

6.Panggunaan Crane anu dikirangan

Nanjak sorangan sareng beberesih di tempatna ngaminimalkeun operasi crane, nurunkeun frékuénsi ngangkat, inténsitas tanaga kerja, sareng biaya lokasi sacara umum.

Dua jinis bekisting hidrolik otomatis nanjak: HCB-100 & HCB-120

1. Diagram struktur tipe kurung diagonal

Indikator fungsi utama

1

1. Beban konstruksi:

Platform pangluhurna≤0.75KN/m²

Platform séjén: 1KN/m²

2. Hidrolik anu dikontrol sacara éléktronik

sistem ngangkat

Kagancangan silinder: 300mm;

Aliran stasiun pompa hidrolik: n×2L /min, n nyaéta jumlah korsi;

Laju manjang: sakitar 300mm/mnt;

Daya dorong anu dipeunteun: 100KN & 120KN;

Kasalahan sinkronisasi silinder ganda:≤20mm

2. Diagram struktur tipe rangka

Rangka komposit

Rangka anu misah

Indikator fungsi utama

1 (2)

1. Beban konstruksi:

Platform pangluhurna≤4KN/m²

Platform séjén: 1KN/m²

2. Hidrolik anu dikontrol sacara éléktroniksistem ngangkat

Kagancangan silinder: 300mm;

Aliran stasiun pompa hidrolik: n×2L /min, n nyaéta jumlah korsi;

Laju manjang: sakitar 300mm/mnt;

Daya dorong anu dipeunteun: 100KN & 120KN;

Kasalahan sinkronisasi silinder ganda:≤20mm

Bubuka kana sistem bekisting hidrolik auto-climbing

Sistem jangkar

Sistem jangkar nyaéta sistem anu nahan beban tina sakabéh sistem bekisting. Sistem ieu diwangun ku baut tarik, sapatu jangkar, kerucut panjat, batang dasi kakuatan tinggi, sareng pelat jangkar. Sistem jangkar dibagi kana dua jinis: A sareng B, anu tiasa dipilih numutkeun sarat.

55

Sistem jangkar A

①Tbaut ensile M42

②Ckerucut imbing M42/26.5

③Joran pangiket kakuatan luhur D26.5/L=300

④Apelat nchor D26.5

Sistem jangkar B

①Tbaut ensile M36

②Ckerucut limbing M36/D20

③Batang pangiket kakuatan luhur D20/L=300

④Apelat nchor D20

3. Komponén standar

Nanggung bebankurung

Braket anu nahan beban

①Balok silang pikeun braket anu nahan beban

②Panyangga diagonal pikeun braket anu nahan beban

③Standar pikeun braket anu nahan beban

④ Pin

Set retrusif

1

Rakitan set retrusif

2

Set rod pangiket retrusif

Set retrusif

1

Platform sedeng

2

①Balok silang pikeun platform sedeng

3

②Standar pikeun platform sedeng

4

③Konektor pikeun standar

5

④Pin

Set retrusif

Sepatu jangkar anu napel dina témbok

1

Alat anu napel dina témbok

2

Pin bantalan

4

Peniti kaamanan

5

Korsi napel dina témbok (kénca)

6

Korsi napel dina témbok (katuhu)

Cngalindurrel

Rakitan platform anu digantung

①Balok silang pikeun platform anu digantung

②Standar pikeun platform anu digantung

③Standar pikeun platform anu digantung

④pin

Main waler

Bagian standar utama waler

①Waler utama 1

②Waler utama 2

③Balok platform luhur

④Panyangga diagonal pikeun solokan utama

⑤Pin

Aksésorisies

Nyaluyukeun korsi

Penjepit flens

Panyekel Waling-ka-bracket

Sematkeun

Pakakas anu dicabut pikeun nanjak congcot

Jepit rambut

Pin pikeun solokan utama

4. Sistem hidrolik

8

Sistem hidrolik diwangun ku komutator, sistem hidrolik, sareng alat distribusi daya.

Komutator luhur sareng handap mangrupikeun komponén penting pikeun transmisi gaya antara braket sareng rel panjat. Ngaganti arah komutator tiasa ngawujudkeun panjat braket sareng rel panjat masing-masing.

Majelis prosés

①Rakitan braket

②Pamasangan platform

③Ngangkat braket

④Pamasangan platform sareng operasi truss

⑤Ngangkat truss sareng bekisting

Aplikasi Proyék

Pusat Keuangan Global Shenyang Baoneng

Pusat Keuangan Global Shenyang Baoneng

4

Dubai SAFA2

  • Saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kategori produk