Gamensikeun kekorahan dasi ngalaksanakeun salaku anggota anu paling penting dina sistem rod, fasiltive formasi. Biasana diatur sareng jangjang nut, piring Waler, eureun cai, sareng sajabana ogé éta diperluk dina beton anu dianggo di bagian konek di bagian ilandungan sae.
Rantan dasi sering dianggo dina struktur baja, sapertos saseter, gedong industri, tangki, panempang, sareng keren. Di kapal, bédit mangrupikeun bolts anu tetep nyusun struktur mesin dina komprési. Aranjeunna nyayogikeun kakuatan kacapéan. Aranjeunna ogé nyayogikeun alignment anu ngajalankeun pantes anu nyegah fratting.
Dibungkus fal
Tiis digulung dasi part aya dina kelas baja s235 sareng S450.
Cai anu digulung panas digunakeun ogé dibéré rebar dina kelas baja baja st500 -1100. Rebate paling panas pelanggaran kelas baja populer aya di St 830, St St43 St1100 di Konstrét.
GompetTuration dasi rantuan dipaké sareng forsix dasi ngintipan kacang, nut ku piring, ceroan cai, kacang cucung kedah diasah sareng gambut wode scrowing thread.
Paket anu disebatkeun ukuran rod tiasa di D12-D50mm. Ukuran pang populerna tina rod jimat teu aya masalah anu kénging atanapi lada panas, aya di D15, D16, D27, D22mm pikeun Slab konstruk, témbok
Dirumuskeun dasi panjang rod sok di ngaropéa ti 1m ka 12mtr.
Dibulat beton dasi rod tiasa janten dina hideung atanapi zink-pled (phipe atanapi warna emas konéng) ti ravazold, Cina & C: 50,000m2 otomatis ka 49 nagara.
Liangguct Forcaktur dasi mangrupikeun salah sahiji asesoris anu paling penting dina tuang proyék témbok. Kalayan gelas sareng latkong gedé, forced beton dasi kakuatan sareng kalakuan piring anu ageung sapertos Wangun sistem dasi, pikeun nyepetkeun forcress.
