Dirancang sareng dikembangkeun ku perusahaan urang nyalira, trolley lapisan torowongan hidrolik mangrupikeun sistem idéal pikeun lapisan formwork tina torowongan karéta api sareng jalan raya. Didorong ku motor listrik, éta tiasa gerak sareng leumpang nyalira, kalayan silinder hidrolik sareng jack screw anu dianggo pikeun posisi sareng nyandak formwork. Trolley ngabogaan loba kaunggulan dina operasi, kayaning béaya rendah, struktur dipercaya, operasi merenah, speed pinding gancang sarta permukaan torowongan alus.
Trolley umumna dirancang salaku tipe Arch baja, ngagunakeun citakan baja digabungkeun baku, tanpa leumpang otomatis, ngagunakeun kakuatan éksternal sered, sarta template detachment sadayana dioperasikeun sacara manual, nu kuli-intensif. Jenis trolley pinding ieu umumna dipaké pikeun konstruksi torowongan pondok, utamana pikeun konstruksi pinding beton torowongan kalawan pesawat kompléks jeung géométri spasi, konvérsi prosés sering, sarta syarat prosés ketat. Kauntungannana leuwih atra. Lapisan beton bertulang torowongan kadua ngadopsi desain pigura lengkungan anu sederhana, anu ngarengsekeun masalah ieu kalayan saé, sareng dina waktos anu sami, biaya rékayasa rendah. Kalolobaan trolleys basajan ngagunakeun tuang beton jieunan, sarta trolley pinding basajan ieu ngeusi beton conveying treuk pompa, jadi rigidity of trolley kudu utamana strengthened. Sababaraha trolleys pinding basajan ogé ngagunakeun integral Steel Formwork, tapi maranéhna masih ngagunakeun rod threaded sarta henteu mindahkeun otomatis. Jenis trolley ieu umumna dieusi ku treuk pompa pangiriman beton. Trolleys pinding basajan umumna ngagunakeun formwork baja gabungan. Formwork baja gabungan umumna dijieun tina pelat ipis.
The rigidity tina formwork baja kudu dianggap dina prosés desain, jadi jarak antara arches baja teu kudu badag teuing. Upami panjang bekisting baja 1.5m, jarak rata-rata antara lengkungan baja henteu kedah langkung ageung tibatan 0.75m, sareng gabungan longitudinal tina formwork baja kedah diatur antara push sareng push pikeun ngagampangkeun pamasangan pengencang formwork. jeung kait formwork. Upami pompa dianggo pikeun infus, laju infus henteu kedah gancang teuing, upami henteu, éta bakal nyababkeun deformasi tina formwork baja komposit, khususna nalika ketebalan lapisan langkung ageung tibatan 500mm, laju infus kedah kalem. Ati-ati nalika nutup sareng tuang. Nengetan tuang beton sepanjang waktos pikeun nyegah tuang beton sanggeus ngeusian, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun kapang ledakan atawa deformasi trolley nu.
